日系車真的要被國產智能汽車淘汰了嗎？

　　我不就說了一個日系車所謂的穩定，說白了就是不思進取，結果有些人急了。急了只能證明，我說對了。跟不上時代發展的早晚會被淘汰，今天我這話還是撂在這。

　　而反觀國產車，不斷的在更新智能和技術。今天我就得帶小黑子們來看一看被譽為全球科技界春晚的CES，你可以簡單理解為人工智能大會。雖然這個大會是在美國舉辦，但你知道嗎，有1/3的品牌都是來自于中國的公司。所以未來的發展，一定是離不開智能兩個字的。

　　這次在汽車品牌當中，長城又給中國品牌長臉了。長城帶著全場景NOA的智能SUV魏派全新闌珊，還有長城的靈魂——全球唯一8缸8檔的摩托車，當然還有它的嗨放系統集體亮相。這一次參展真的吸引了好多老外的關注，更刷新了他們對于中國車企崛起和科技實力的認可。

　　之前我就說過了，未來的汽車不可能只是簡單的代步工具。那些整天講什么省油耐用的車，必然會被淘汰。就像這次長城汽車就提出了關于AI發展的新思路，叫空間語言智能體大模型ASL。這個將是智能進化的全新階段，在ASL的階段，車輛可以實現全方位立體化的信息處理和智能決策，就是真正能夠獨立的根據目的地的特點，包括乘客的需求、偏好，以及沿途的交通和環境信息，去量身定制獨一無二的體驗，讓智能汽車真的成為一輛真正的AI智能體。

　　你可能覺得不可思議，但是我告訴你，未來就在不遠處。當然除了AI的科技，還有長城的智能四驅電混技術，high phone現在也構建的比較全面了。

　　所以說再回到我剛剛開始的那個話題，未來誰掌握智能，誰掌握科技，誰就可以掌握汽車的未來。我真的很期待，也非常驕傲，中國制造可以繼續向全世界強勢輸出。