保時(shí)捷在中國(guó)賣不動(dòng)了，經(jīng)銷商集體抗議為哪般？

　　這兩天的保時(shí)捷可真熱鬧。保時(shí)捷變"保時(shí)捷"，經(jīng)銷商集體造反，國(guó)外的豪車在中國(guó)也賣不動(dòng)了。來(lái)關(guān)注一下汽車熱點(diǎn)，最近幾家經(jīng)銷商聯(lián)合抗議總部。

　　其一，是因保時(shí)捷在中國(guó)的銷量大跌。但是保時(shí)捷中國(guó)不但沒(méi)有反思自己產(chǎn)品是不是有問(wèn)題，反而為了完成銷售業(yè)績(jī)，不斷的給經(jīng)銷商壓庫(kù)存。壓下來(lái)的油車不好賣，電車又虧本，于是很多經(jīng)銷商撂挑子不干了。

　　好家伙，曾經(jīng)一臺(tái)車加價(jià)幾萬(wàn)到幾十萬(wàn)的保時(shí)捷，竟然有一天也會(huì)淪落至此。從某4S店之前打出買保時(shí)捷送小米SU7的廣告，你就知道這車的利潤(rùn)可不是幾萬(wàn)幾十萬(wàn)這么簡(jiǎn)單。這豪車濾鏡可真是碎了一地。

　　你別說(shuō)最近真的是有很多有錢人都把自己的勞斯萊斯、邁巴赫賣掉了，換成了國(guó)產(chǎn)新能源。只能說(shuō)現(xiàn)在在大環(huán)境之下，有錢人也不想為豪車品牌溢價(jià)了。