為什么20萬的本田CR-V不如十幾萬的國產博越L好開？

　　一輛百萬級的雷克薩斯還不如一輛高爾夫GTI好開，結果評論區炸了，很多人不服。那我今天再告訴大家一個扎心的：一輛20萬的本田CR-V，不如一輛十幾萬的國產新博越L好開。

　　肯定有很多人反駁，CR-V銷量高，但是博越L也很強，人家的累計銷量已經有190萬輛了。信仰粉又得說了，CR-V耐用，但是我們還更安全。新博越L用的可是CMA世界級的架構，跟沃爾沃是共同開發的，關鍵人家有一體沖壓成型的門環，沒有焊接口，不說強度能達到一千五百兆帕，安全性那真是杠杠的。前防撞梁用的是航天級7系鋁合金，比普通的鋼材吸能多出了50%到70%。就這些配置，放在某些合資品牌身上那不多見，比如CR-V身上能找到幾個鋁件呢？

　　信仰粉又得說了，我們CR-V好開。這同樣價格我們也不差，新博越L有35.8米的賽車級百公里制動距離，還有78公里每小時的麋鹿測試極限車速，這不比肩豪華SUV的機械素質嗎？

　　信仰粉又得說了，我們CR-V功能少，不容易壞。但是我們更智能，配備了8155的芯片，座艙輕松倒，哈曼燕飛利仕音響，這輛車怎么開都好開。所以我想不明白，24年了，為什么買車還是只為了開？我還得享受呢。

　　完了，信仰粉急了：我們可是百年車企。嗯對，這確實比不了。算了，我想明白了，還是CR-V好，還得買CR-V。